El nuevo asfaltado del circuito de Monza, podría dar una ventaja a los coches calzados por Bridgestone, tras las quejas expresadas por los equipos Michelin después de probar en el circuito la semana pasada.

La nueva superficie del circuito es similar a la que tiene ahora el de Catalunya, con una textura de alta densidad, en la que sólo adquieren grip las gomas blandas.

Casi la mitad del circuito cuenta con ese nuevo asfaltado, desde la Curva Grande hasta la chicane de Ascari. Tras los test realizados, Michelin ha tenido que replantear toda la selección de neumáticos prevista inicialmente.